セルティックＦＣの歩み(１９５０?６０年代編)
セルティックは１００年以上の長い歴史と伝統を誇っている欧州屈指の名門クラブのひとつです。
では、そんなセルティックの１９５０?６０年代について簡単にですが略歴を書いてみます。
1953年：コロネーション杯で、ハイバーニアンを下し優勝。
この大会にはスコットランド、イングランドのベストクラブが招待され、決勝戦には117,000人の動員があったようです。
本当に桁違いの動員ですね・・・。
1956年：セルティックはパトリック・シスルに勝利し、念願のリーグ杯初制覇を果たします。
1957年：リーグ杯決勝で、レンジャーズに7-1で圧勝するという結果でタイトルを維持します。
1964年：２度目のヨーロッパ大会参戦のヨーロピアンカップウィナーズ杯において、準決勝まで勝ち進むも、MTKブダペストに2試合トータルスコア３?４で敗退。
1965年3月；ジミー・マクグローリーからジョック・ステインが新監督に就任し、スコティッシュ杯決勝を制し、11年ぶりにクラブを優勝へと導きました。
ビリー・マクニールのヘディングシュートが劇的な決勝点となり、ダンファームリンを3-2で下しました。
1966年：12年ぶりにチャンピオンシップ獲得を果たし、また、カップ・ウィナーズ杯準決勝まで再び勝ち進むも、2試合トータルスコア１?２でリバプールの前に敗れてしまいます。
1967年：
出場した５つの大会において全て優勝という、クラブ史上最も栄光あるシーズンを終えます。
シーズンのクライマックスは、5月25日にエスタディオ・ナシオナル(リスボン)で開催されたヨーロピアン杯決勝で、インテル・ミランに勝利したことです。
セルティックは、欧州で最も熱望されていたトロフィーを手にしたイギリスで初のチーム（ラテン以外）となりました。
ハゲとカツラ
ハゲに悩む人は多いものです。昔はハゲる人のほとんどが男性でしたが、最近では女性にもハゲてしまう人が見られるようになりました。これは日本人の生活環境・生活習慣の急速な変化が原因であると言われています。
ハゲてしまった場合、やはりカツラのお世話になる人は多いでしょう。カツラは決して安価なものではありませんが、単にハゲを隠すだけでなく、地毛によく馴染むような高品質のオーダーメイドのかつらも提供されています。こうしたものは、言われなければ、なかなかカツラだとはわからないほどです。
ハゲることは悲しいことですが、カツラの技術も向上していますので、カツラを買うなら、自分に合ったものを見つけたいものです。
ファッションと冷え性
冷え性に悩んでいる女性は多いですよね。
女性に冷え性の人が多いのは、女性ホルモンや無理なダイエットが関係しています。
これらの他に、女性のファッションも冷え性と大きく関係しています。
女性のファッションは多種多様で、女性は機能性よりもファッション性を重視する人が多いですよね。
寒い日でも、ミニスカートなどの露出の多い洋服を着ている人は多いです。
確かにミニスカートにロングブーツなどを合わせたファッションは可愛いですし、露出が高い洋服は女性らしさを強調して素敵ですよね。
ですがやはり、寒い日にはそれなりに衣服で防護しておかないと、冷え性の原因になってしまいます。
また、ぴったりとした洋服や、ガードルなどの体を締め付ける下着も冷え性の原因になります。体にぴったりとしていれば、保温効果もありそうだし良いのでは？と思う人もいるかもしれませんが、窮屈で体を締め付ける衣類では逆効果です。
体を締め付ける衣類を身に着けていると、血液の循環が悪くなり、冷え性の原因となるのです。ハイヒールや、足に圧迫をかけるようなデザインの靴も同様ですよ。
体を締め付ける服を着ている場合と、ゆるめの服を着ている場合とでは、体温の上昇に違いが出るという報告もあるそうです。
冷え性を改善したいのなら、体を締め付けるガードルなどは避けて、ファッション性よりも機能性を重視し、保温性のあるゆったりした服を選ぶようにしましょう。
また、衣服で冷え性対策を考えるなら、お腹や下半身を重点的に温めた方が効果的です。冷えている場所は、主に体の中心部や下半身になります。
上半身に厚手のコートを羽織るより、まずは下半身に気を配り、靴下やタイツ、腹巻などを使って温めるようにしましょう。
フォークリフト免許とは
フォークリフト免許とは、フォークリフトを操作・運転するのに必要な免許。フォークリフトは、先のほうがフォークのようになっていて、荷物の上げ下ろしや運搬するためのリフト式特殊自動車のことです。
普通自動車免許はたいていの人が持っていますが、フォークリフト免許となると、そうはいないですね。フォークリフト免許を持っていると、仕事面などで有利かもしれません。
フォークリフト免許を取得していると役立つ職種としては、管工事業、陸上貨物取り扱い業、港湾運送業、流通系企業、倉庫内作業、木材・木製品製造業、製鋼業、土木工事業、建築業、一般機械製造業など、たくさんあります。ほかにも思わぬ職種でフォークリフト免許が役立つかも。取得しておいて損はない免許と言えるでしょう。
フォークリフト免許、正確には「フォークリフト運転技能講習修了証」と言い、労働安全衛生法にて、1トン以上のリフトを構内で運転するときに必要な修了証です。
フォークリフト免許は車の免許と異なり、更新の必要がなく、一度取得すると一生使えるという永久ライセンスです。
なお、公道でフォークリフトを運転する場合は、条件によって小型特殊、新小型特殊または大型特殊の免許が必要になります。私有地内だけの走行であればフォークリフト免許だけでもOKです。
タイ王朝の誕生
歴史の町 アユタヤ
バンコクから北へ80キロに、古都アユタヤの遺跡があります。
「アユタヤ」という名称は、インドの長編叙事詩「ラーマーヤナ」物語でラーマ王子の国、インドのアヨーディヤにあやかり、アユッタヤーと名づけたのが始まりと一般に言われています。
スコータイ王朝・・・タイ国家の誕生
タイの最初の王朝は、13世紀にタイ北部（現在のスコータイ）に作られたスコータイ王朝です。
3代目王ラームカムヘーンが、「水に魚あり、田に米あり」と詠った碑文を残すほど、豊かな国だったと思われます。
この王朝は14世紀に入ると次第に衰えてきます。
そしてそれと並行するようにやや南部に建設されたのが、アユタヤ国家（ムアング・・・都市をさす）です。
そしてスコータイ王朝は、アユタヤ王朝の属国になり、アユタヤ王朝は現在のタイ国土の基幹を形成したのです。
アユタヤ王朝の誕生
古都アユタヤは、チャオプラヤー川そその支流に囲まれ、国際的な貿易港として栄えました。
カンボジアのクメール王国（アンコール王朝）を衰退に追いやったのがこのアユタヤ王朝です。
日本の山田長政が活躍したのは、このアユタヤです。
16世紀にビルマ（現在のミャンマー）の侵略によって滅ぼされました。
その後、タイでは、18世紀のトンブリー王朝、チャクリー王朝が続きますが、19世紀、イギリスと友好通商条約（ボーリング条約）を結び、植民地化の危機のなかで独立を維持してきたのです。
アユタヤ王朝はビルマ軍の侵入で廃墟と化しましたが、その広大な遺跡は、かつてのアユタヤ王朝の隆盛を忍ばせます。